Neden ekspertize gitmeliyim?

Araç alım satım sürecinde en kritik aşamalardan biri, hiç şüphesiz oto ekspertiz işlemidir. Çünkü doğru ekspertiz raporu, hem satıcı hem de alıcı için güvence sağlar. Ancak her ekspertiz firması aynı kalite ve güvenilirliği sunmaz. Yanlış yere götürülen bir araç, sadece yanlış rapor değil, aynı zamanda binlerce liralık zarara da yol açabilir. Bu yazımızda, “Aracımı hangi ekspertize götürmeyelim?” sorusuna yanıt veriyor, dikkat edilmesi gereken kriterleri anlatıyor ve gerçek sayısal örneklerle olası zararları açıklıyoruz.

Bağımsız Olmayan Ekspertizlerden Uzak Durun

Ekspertiz merkezinin en önemli özelliği tarafsızlık olmalıdır. Eğer ekspertiz firması, aynı zamanda araç satan bir galeriye aitse ya da belirli satıcılarla bağlantılı çalışıyorsa tarafsız bir rapor almanız çok zordur.

• Tarafsız olmayan ekspertizlerde, aracın kaza geçmişi veya ağır hasar kaydı gizlenebilir.
• Örneğin; ön şasi işlem görmüş bir araç “sorunsuz” gösterilebilir. Böyle bir hata, aracın piyasa değerinde %20’ye kadar düşüş yaratır.
• Ortalama 800.000 TL’lik bir aracın değeri 200.000 TL’ye kadar kayba uğrayabilir.

Bağımsız, TSE onaylı ve hiçbir satış firmasıyla bağlantısı olmayan ekspertizleri tercih edin.

Eski ve Güncellenmeyen Cihaz Kullanan Ekspertizlerden Kaçının

Oto ekspertiz işlemlerinde kullanılan cihazlar (fren test cihazı, süspansiyon test cihazı, boya ölçüm cihazı vb.) düzenli kalibrasyon ve güncelleme gerektirir.

• Eski cihazlarla yapılan ölçümler, özellikle fren mesafesi ve lastik yıpranma oranı gibi kritik konularda yanlış sonuç verir.
• Fren testinde %10’luk bir hata, 100 km/s hızda yapılan ani frenlemede aracın durma mesafesini 5-7 metre uzatır. Bu mesafe, şehir içinde ciddi kazalara neden olabilir.
• Bir fren kazasının masrafı; aracın modeline göre 20.000 – 150.000 TL arası olabilir.

Ekspertiz raporunda cihazların marka, model ve son kalibrasyon tarihi mutlaka yer almalıdır.

Yalnızca Görsel Kontrol Yapan Ekspertizlerden Uzak Durun

Bazı firmalar, müşteriye hızlı hizmet vermek adına detaylı cihaz testleri yerine sadece gözle kontrol yapar.

• Motor, şanzıman, turbo ya da elektronik sistemler yalnızca gözle bakılarak analiz edilemez.
• Örneğin; şanzıman arızası gözle fark edilmeyebilir. Ancak aracın kısa süre sonra yolda kalmasına neden olabilir.
• Otomatik şanzıman değişim maliyeti: 70.000 – 200.000 TL arasında değişir.

Ekspertiz raporunda mutlaka motor kompresyon testi, OBD elektronik arıza taraması ve mekanik testler bulunmalıdır.

Sadece “Ucuz” Ekspertiz Yapan Merkezlerden Kaçının

Bazı firmalar müşteriyi çekmek için çok düşük fiyatlı paketler sunar. Ancak bu paketlerde kritik testler eksik olabilir.

• Ortalama ekspertiz fiyatı Türkiye genelinde 2.500 TL – 10.000 TL aralığındadır.
• 1500 TL’ye yapılan bir ekspertiz, yalnızca boya ve kaporta kontrolü içeriyorsa bu sizi yanıltır.
• Eksik testler yüzünden gözden kaçan bir motor arızası, size 50.000 TL’den fazla zarar çıkarabilir.

Uygun fiyatlı ama kapsamlı paketleri seçin. Çok düşük fiyatlı ekspertizlerden şüphe edin.

Sigortasız ve Garantisiz Ekspertizlerden Uzak Durun

Profesyonel ekspertiz firmaları, verdikleri raporu sigorta ve garanti kapsamında sunar. Yanlış rapor durumunda müşteriyi güvence altına alır.

• Sigortasız firmalarda rapor hataları karşısında hiçbir hak iddia edemezsiniz.
• Diyelim ki araçta gizlenmiş bir airbag patlaması var ve ekspertiz bunu belirtmedi.
• Kaza anında airbag açmaması, sadece maddi değil hayati risk taşır.
• Maddi olarak ise, airbag sisteminin yenilenme maliyeti 70.000 – 400.000 TL arasındadır.

Ekspertiz firmasının poliçelerini ve garanti koşullarını mutlaka sorun.

Personeli Yetersiz Olan Ekspertizlerden Kaçının

Ekspertiz işlemini yapan personelin deneyim ve eğitimi son derece önemlidir. Yanlış yorumlanan cihaz sonuçları, eksik raporlama kadar tehlikelidir.

• Yetersiz teknisyenlerin çalıştığı merkezlerde, şasi eğrilikleri ya da boya kalınlık farkları gözden kaçabilir.
• Şasi problemi olan araçların piyasa değer kaybı %30’a kadar çıkabilir.
• Ortalama 600.000 TL’lik bir araçta bu, 180.000 TL zarara denk gelir.

Ekspertiz firmasının çalışanlarının sertifikalarını ve deneyim süresini sorgulayın.

Yoğun ve Aceleci Merkezlerden Kaçının

Bazı ekspertizler, özellikle hafta sonları aşırı yoğun olur. Bu yoğunlukta raporlar hızlı hazırlanır ve detaylar gözden kaçabilir.

• Ortalama ekspertiz süresi 35 – 90 dakika arası olmalıdır.
• Eğer 15 dakikada rapor veriliyorsa, genelde aracınız yüzeysel incelenmiştir. Tabi bu süre pakete ve ustanın uzmanlığına göre de değişebilir.
• Kaçırılan bir motor arızası, ileride size en az 40.000 TL ekstra masraf çıkarabilir.

Randevu sistemiyle çalışan, her araca yeterli zamanı ayıran merkezleri tercih edin.

Müşteri Yorumları Olmayan Ekspertizlerden Kaçının

Günümüzde internet, firma seçiminde en önemli rehberdir. Google Maps veya Şikayetvar gibi platformlarda hiç yorumu olmayan ekspertiz firmaları güven vermeyebilir.

• Ortalama bir ekspertiz firmasının gerçek müşteri yorumu olmalıdır.
• 1 yıldız ve olumsuz yorum oranı %20’nin üzerindeyse, risk yüksektir.
• Olumsuz yorumlar genellikle “yanlış rapor”, “eksik test” veya “taraflı davranış” üzerine olur.

Yorumları okuyun, firma yanıtlarını inceleyin. Şeffaf iletişim kuran firmalara güvenin. Dynobil ekspertiz müşteri memnuniyetini ön planda tutar.

Doğru Ekspertiz Hayat Kurtarır

Aracınızı ekspertize götürmeden önce, yukarıda saydığımız kriterlere dikkat etmezseniz on binlerce lira zarara uğrayabilir, hatta hayati risk taşıyan bir aracı fark etmeden satın alabilirsiniz.

• Yanlış ekspertiz raporu yüzünden oluşabilecek ortalama maddi zarar tahmini: 30.000 – 400.000 TL
• Doğru ekspertiz seçimiyle bu zararın %95’ini önlemek mümkündür.

Unutmayın, ekspertiz sadece bir “kontrol” değil, aynı zamanda yatırımınızı ve güvenliğinizi koruyan bir sigorta gibidir.

Bu nedenle TSE onaylı raporlarımız ile Dynobil Oto Ekspertizleri tercih edebilirsiniz.

**Paylaşılan fiyatlar tahmini fiyat aralıklarıdır. Araç modeli ve yaşına göre değişiklik gösterebilir.